Cikkek
A napot egy kiváló tízfős szakasz uralta, ahonnan mind a bajnok, mind az új piros trikós érkezett, ahol a GC versenyzői között többnyire patthelyzet alakult ki, még Giulio Ciccone (Lidl-Trek), fogadas-sport.com kattintson ide a kivizsgáláshoz Vingegaard és Almeida késői jelei után is. Az új, stabil szakaszon nem volt kísérlet, Mikel Landa és Giulio Ciccone is beért, akiknek 3,5 kilométerük volt Jay Vine-nak, aki hatalmasat húzott az utolsó 3 kilométeres szakaszig, miután az új, meredek szakaszon haladtak. A kemény 15. szakasz brutális konferenciavéget hozott a Cuitu Negru számára, és a Kern Pharma csapatának Pablo Castrillója szerezte meg a kísérletet. 143 kilométer után az új Language versenyzője átküzdötte magát a ködön, hogy segítsen elsőként átjutni a célvonalon. A srác a meredek, akár 24%-os szintkülönbségű fináléban hátba ejtette szünettársait, Aleksandr Vlasovot (Purple Bull-BORA-hansgrohe) és Pavel Sivakovot (UAE Group Emirates). A GC vezetője, Ben O'Connor (Decathlon-AG2R-Los Angeles Mondiale) elhódította Primož Rogličot (Red-colored Bull-BORA-hansgrohe) és Enric Mast (Movistar), de az ausztrál továbbra is megtartotta a teljes vezetést.
Útikalauz
Miután a túrázást segítő lejtős szakaszból kilépve a La Vuelta átkel az Andorra felé, ahol a második kihívás vár rád. Ez egy nehéz, jelentéktelen emelkedő, amely hat percet töltött a Vueltán, és a Trip de France is remekül szerepelt benne. Legutóbb a 2019-es Vueltán Geoffrey Bouchard jutott fel a nagy emelkedőre. Ez a legnagyobb esélye a szakítós tervezőkből álló csapatnak, hogy próbára tegye a szerencséjét. Az eredeti emelkedő a Collada de Sentigosa, amely 11,4 mérföldre van a 4,1%-os szintkülönbségtől való emelkedőtől.
Formula–1-es nagydíj pályája csavarokat és változásokat tartalmaz majd a 2026-os Vuelta a España monacói rajtjánál
Vine ismét az élen ugrott, hogy további négy dolgot adjon hozzá a csapathoz, mivel a repedés egyben maradt. Miután 50 km-re voltak a versenytől, az új, 13 yardos szökés az élen kezdődött. Visma munkája révén a mezőny már csak valamivel több mint 20 motorosból áll.
- A negyedik szakasznak kellene biztosítania az első halom sprintet, de semmi sincs meghatározva, mielőtt az éjszaka bevételt hoz a hegyeknek.
- Philipsen gyakran viseli a legújabb piros mezt a szakaszra indulva, mivel a mezőny az első emelkedőn vág neki a Limone Piemonte-i csatanak.
- Fiatalabb testvérük, Jézus a csapatnál marad, és kötelező érvényű megállapodásuk van a Cofidisszel a következő néhány évre.
- Később pénteken Benjamin Netanjahu izraeli miniszterelnök üdvözölte az új Izrael-Premier Technology csapatot, amely a zavargás ellenére is hazaviheti Önt.
- A vadonatúj 2024-es Vuelta a good España a saját, körülbelül három kimenőből álló kerékpárversenyed új, 79. fajtája.
A Vuelta egy kiváló España 12. szakasz eredményei: A Vingegaard és a GC ellenfelei megállíthatatlanul másztak a hegyen. Heves vihar volt.
Mivel az Egyesült Arab Emírségek nem tudtak nagy benyomást kelteni Soler közvetlen közeléről, Großschartner pedig kifogyott a lendületből, Pellizzari kiszállt, így Hindley válthatott egyet a 3 km-es célterületen. Az adós mezes csoportban csak Almeida, Vingegaard, Pidcock, Kuss, Gall, Matthew Riccitello (Israel-Premier Tech) és Torstein Træen (Bahrein-Victorious) maradt. Shaw csapdába esett, és visszatérhet a napba, mielőtt elérné a legújabb 16,9 km-es kezdőpontot, és a Los Angeles-i Farrapona rajtja előtt áll, ahol az Egyesült Arab Emírségekbeli Soler egy kontratámadást indított Staune-Mittet mellett, mielőtt egyedül hagyná. Campenaerts egy gépi támadás miatt kiesett a körből, és nyomás alá helyezte, hogy egy jó Shimano alapfelszereltségű kerékpárral több kilométert tegyen meg és jelentős időt nyerjen. A srác végül visszaért, ráadásul közvetlenül azután, hogy csatlakozott Gijs Leemreize-hez (Picnic PostNL), és nekivágott egy meglehetősen nevetséges 30 km-es autóútnak a nulla ember házában, amiért Leemreize hatalmas vállveregetést kapott, amiért lehetővé tették. Xabier Mikel Azparren (Q36.5) is ügyesen megépítette az új kereszteződést, így több mint 24-gyel előrébb van.
Felix Gallnak felkínálnak egy tartályt, miközben a Staune-Mittet visszacsúszik a szakaszon. Nico Denz (Purple Bull-Bora-hansgrohe) az új mezőnyt várja a lejtmenetre. Giulio Ciccone (Lidl-Trek) a második GC-pilóta, aki kiesik a tabelláról. Az új szökésben lévő csoport elkezd szétesni az új, magas lejtő nyomása alatt – Bjerg és Campanaerts egymásnak csúsznak vissza.
A 2025-ös verseny várhatóan szeptember 14-én egy 101 km-es sík szakasszal zárul Alalpardo és Madrid között. „A La Vueltával folytatjuk, és holnap rajtol a következő szakasz” – mondta Guillen a Poio és Castro de Herville között 168 km-re tervezett, lerövidített szakasz után. „Váratlan nap volt, de nagyon boldog vagyok. Az volt a terv, hogy ne a szünetben legyek, de miután Victor Campenaerts (Visma-Lease a Bike) átért, én is bementem oda, követtem őt, és miután odaértem, elkezdtem játszani.” „Ez egy újabb nagyon nehéz nap volt” – mondja Visma.